Juego de ruedas DEDA ELEMENTI RS4 DB Carbon Tubeless

RS4DB define un nuevo estándar de rendimiento y ligereza de un juego de ruedas de freno de disco sin cámara. Las ruedas cuentan con un 38 mm perfil de llanta y un ancho de 26 mm (19 mm interno) diseñado para ser rápido. La llanta íntegramente de carbono está moldeada con una tecnología que permite la distribución diferenciada del espesor. La llanta está reforzada en el área de las cabecillas y tiene un espesor reducido fuera del área de la cabecilla. Esto trae un importante ahorro de peso en el exterior para reducir la inercia de la rueda. Los concentradores RS han sido completamente rediseñado en comparación con la generación SL.

Más aerodinámico y más ligero para conseguir un ahorro de peso total de 80 g. El buje trasero cuenta con un sistema de 2 trinquetes para el acoplamiento del buje libre. Un trinquete más pequeño se encuentra en el freehub mientras que el más grande se encuentra dentro de la brida del buje para un mejor pedaleo transmisión de fuerza. El diseño de los bujes mejora considerablemente las ruedas, suavidad para una velocidad superior. La llanta está construida con tubeless-ready tecnología para ser compatible con neumáticos clincher y sin cámara. Las cabecillas internas mejoran la aerodinámica, mientras que el ABS® autoblocante evita que se aflojen las cabecillas y los radios. Disponible para cassettes Shimano, Campagnolo y Sram.

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RS4DB define un nuevo estándar de rendimiento y ligereza de un juego de ruedas de freno de disco sin cámara. Las ruedas cuentan con un 38 mm perfil de llanta y un ancho de 26 mm (19 mm interno) diseñado para ser rápido. La llanta íntegramente de carbono está moldeada con una tecnología que permite la distribución diferenciada del espesor. La llanta está reforzada en el área de las cabecillas y tiene un espesor reducido fuera del área de la cabecilla. Esto trae un importante ahorro de peso en el exterior para reducir la inercia de la rueda. Los concentradores RS han sido completamente rediseñado en comparación con la generación SL.

Más aerodinámico y más ligero para conseguir un ahorro de peso total de 80 g. El buje trasero cuenta con un sistema de 2 trinquetes para el acoplamiento del buje libre. Un trinquete más pequeño se encuentra en el freehub mientras que el más grande se encuentra dentro de la brida del buje para un mejor pedaleo transmisión de fuerza. El diseño de los bujes mejora considerablemente las ruedas, suavidad para una velocidad superior. La llanta está construida con tubeless-ready tecnología para ser compatible con neumáticos clincher y sin cámara. Las cabecillas internas mejoran la aerodinámica, mientras que el ABS® autoblocante evita que se aflojen las cabecillas y los radios. Disponible para cassettes Shimano, Campagnolo y Sram.

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